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　　寻常来说，两车相撞前必需有车道交叉(车道交叉和追尾除表)。以是左转车被直行车撞上有三种情景，即道口三个方一贯车相撞(本条不研讨违反交通讯号灯、交通标记标线和交警批示的情景，到底这种情景的义务很鲜明)。

　　上面显示的情景实用于“让右边的车先走”直行车A正在左转车B的右侧，以是B车要让A车先走。左转车辆B违反了交通规则，以是这种情景下的交通变乱是左转车辆B的全责。

　　上面显示的情景实用于“转弯的机动车给直行的机动车让道”转弯车辆B该当让直行车辆A先行，左转车辆B违反了交通规则，以是这种情景下的交通变乱是左转车辆B的全责。

　　上面显示的情景实用于“让右边的车先走”，左转车辆B从直行车辆A的右侧道道驶来，以是左转车辆B有通行权，车辆A未按规矩让行，以是这种情景下的交通变乱是直行车辆A的全责。

　　交通变乱转变很大，本文只是遵照寻常情景和交通规则举办阐述，实践情景不必然云云。和第一种情景雷同，倘若B车正在进入道口前泊车参观，A车此时没有达到道口，那么B车进入道口。当B车打算左转时，A车骤然产生正在道口疾驰，义务划分另当别论。

　　倘若变乱情景不是很真切，就等交警勘考核实实践情景再划分义务。公安陷阱交通统造部分对交警变乱现场勘查后，对待繁复的交通变乱，将遵照实践情景出具交通变乱义务认定书。

　　2.机动车通过没有交通讯号灯、交通差人批示、交通标记标线的交叉道口时，应该泊车期待，然后遵从下列交通法规确定优先通行权:

　　(以上三个规矩，优先研讨第一个。倘若实践情景相符第一条，则无需研讨其他两条规矩。倘若第1条不实用于实践情景，则研讨第2条的规矩，以此类推)